В интервью президент Всероссийской ассоциации приватизированных и частных предприятий, президент Фонда поддержки законодательных инициатив Григорий Алексеевич Томчин высказывает мнение о том, что в России есть люди, способные разработать адекватную стратегию развития страны, но при этом уточняет, что стратегия должна быть только  имперской, «потому что, имея такое количество населения и такую площадь, мы можем  жить лишь как империя».

В интервью генеральный директор ОАО «Сибуглесбыт» Александр Геннадьевич Нестеренко предлагает задуматься о будущем и создать в угольной отрасли в рамках объявленной правительством модернизации экономики единую структуру, которая способствовала бы росту мировой значимости угольной отрасли России, исключала бы разбазаривание угольных богатств страны и обнищание угледобывающих регионов.

В статье рассматривается актуальный вопрос: добыча метана из угольных пластов. Анализируется зарубежный и отечественный опыт промышленной добычи. Приведены пути стратегического развития новой отрасли ТЭКа.

Надо лечить главную болезнь России — бессубъектность; эта болезнь поразила в той или иной степени всех основных участников модернизационного процесса (государство, общественные и политические сообщества, социальные  институты).

Авторы статьи полагают, что ключевой управленческой технологией, от внедрения которой в решающей степени будет зависеть эффективность внедрения и использования технических и технологических инноваций, является передовое корпоративное управление.

Отказаться от экспорта углеводородов наша экономика сегодня не в состоянии — ни из политических, ни из экономических соображений.

Первые лица государства постоянно произносят речи о необходимости глубокой трансформации экономики и ее переориентации с сырьевой направленности на инновационный путь развития. Однако реальность такова, что на деле качественных преобразований не происходит. В чем причина неудач, и что с этим делать — главные вопросы, на которые автор дает ответ в данной статье.

Большинство передовых экономик мира переходит в пятый технологический уклад, в то время как российская по-прежнему пребывает в четвертом. Снова «догонять и перегонять» не получится.

Настоящая статья представляет собой обзор и анализ шести взаимосвязанных вопросов об инновациях.

В статье речь идет о строительстве железной дороге Беркакит (БАМ) — Томмот — Кердем — Якутск. В.В. Путин, оценивая приоритетные проекты, выделил, в частности, «продолжение строительства магистрали, которая свяжет Якутск с общей сетью железных дорог. Эта дорога — жизненно важная артерия для социально-экономического развития всей Восточной Сибири и всего Дальнего Востока».